最新！省政府召开我省加快完善现代化综合交通运输体系新闻发布会

“十四五”时期，全省交通运输系统干部职工坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，深入贯彻习近平总书记视察河北重要讲话精神和关于交通强国的重要论述，认真落实省委、省政府和交通运输部工作部署，解放思想、奋发进取，交通设施网络更加完善，服务国家战略更加有力，综合运输服务更加高效，行业治理体系更加完备，实现“十四五”圆满收官，为加快建设经济强省、美丽河北，奋力谱写中国式现代化建设河北篇章作出了交通贡献。

下面，我向大家介绍一下有关情况。

一是项目建设投资再创新高。到位中央资金170亿元、同比增长52%，拉动交通项目投资突破1160亿元。公路，建成高速公路12条段、431.1公里，至此，全省高速公路达到9000公里，国家综合立体交通网主骨架全部贯通，高速公路县域出入口基本实现全覆盖；港口，建成码头项目5个，新增泊位6个、能力1138万吨；机场，雄安城市航站楼主体建成，石家庄机场三期改扩建前期工作加快推进；铁路，3个项目建成投运，12个项目加快实施；枢纽，石家庄国家综合货运枢纽补链强链项目全部建成。二是服务国家战略走深走实。雄安低空交通创新技术应用大赛成功举办，京雄高速二期主体工程建成。京津冀衔接路网中的承平高速、安石路与北京贯通。首次开通我省运营的进京公交线路，通勤定制快巴支线达到38条。三是运输服务质效持续优化。春运、国庆中秋假期跨区域人员流动量创历史同期新高，旅游包车周末和节假日高速公路免费通行135万辆次、人均免收3.8元，实现良好社会效益、经济效益。公路货运周转量8928亿公里、增长1.2%，港口货物吞吐量14.5亿吨、增长3.1%，有力保障了国家能源和民生物资安全高效运输。物流降本成效显著，运输费用占社会物流总费用的比重下降3.2个百分点。

四是港口高质量发展迈出坚实步伐。在全国率先印发《河北省沿海港口和航道布局规划》，首次按全国沿海主要港口进行规划，首次布局内河航道，首次布局海运网络。新开辟7条内外贸航线、达到74条，内陆无水港达到119个。五是新质生产力加快培育。科技创新成果丰硕，2项成果分别荣获河北省科技进步奖一等奖、技术发明奖一等奖，综合执法大模型荣获全国智能体创新应用大赛特等奖。低碳转型成效明显，新能源和清洁能源公交车、巡游出租车占比分别达到98%、81%，新能源重型营运货车达到3.9万辆、全国第1。六是民生工程建设暖心惠民。建设改造农村公路4977公里，“四好农村路”全国示范县达到31个、全国第3，沧州市大运河堤顶路获评全国“十大最美农村路”。农村客货邮合作线路达到772条、融合站点达到7826个。高速公路服务区改造完成75对、达到196对。

第一，全力实施“四大工程”，加快建设现代化交通基础设施。一是国家通道贯通畅联工程。贯通国家综合立体交通网主骨架，推进繁忙路段扩容改造，加强并行线、联络线建设，实施数智化改造。深度融入京津冀世界级机场群，旅客、货邮吞吐能力分别达到2980万人次、24.9万吨。深度融入津冀世界级港口群，港口通过能力达到13.5亿吨，打造多功能、综合性、现代化大港。二是国家战略支撑保障工程。高效联通雄安新区对外路网，建成荣乌高速新线二期、石雄城际等项目。深入推进京津冀交通一体化，建成唐廊高速等一批联通项目，实现首都货运外移闭环。服务乡村全面振兴，建设改造农村公路2.5万公里。三是区域路网联通提效工程。加强省际联通，建成克承等高速通道。强化市际联系，打通雄郑等高速通道，实施普通省道联网工程，支持石家庄都市圈路网建设。服务县域经济发展，推动普通干线绕城改造，加快高速公路连接线建设，实现县县有高速公路出入口。四是综合枢纽覆盖提升工程。围绕完善多层级综合交通枢纽城市体系，发展一体化、立体化综合客运枢纽，综合客、货运枢纽设区市覆盖率分别超60%、90%。

第二，深入推进“四个转型”，加快提升现代化交通运输服务品质。一是发展导向转型。由“重建轻运”向“建运并举”转变，把综合运输管理摆在更加突出的位置。二是发展路径转型。深化交通物流降本提质增效，大力发展多式联运，实施运输结构调整攻坚，持续提高铁路、水路货运占比。发展多场景定制客运，打造“干支通·全网联”航空运输网络体系。三是发展动力转型。加快推进货物运输全流程“一单到底”“一箱到底”，加快发展空铁联运、空巴联运等联程运输服务产品。推进交旅、交能、交邮、交产等融合发展，在打造新业态中，实现交通运输可持续发展。四是管理方式转型。健全运输服务新业态监管机制，强化交通运输新就业群体党建引领，深入推进12328热线接诉即办，维护从业人员合法权益。

第三，突出打造“三大场景”，加快推进现代化交通运输智慧绿色发展。一是打造基础设施应用场景。推动基础设施数字化转型升级，促进垂直大模型技术在建管养运服方面的应用，交通基础设施绿色化建设比例达到95%。二是打造技术装备应用场景。推进新能源车辆在城市公交、出租、城市货运配送等领域应用，构建电动重卡及氢能重卡新能源通道，打造零碳货运廊道。三是打造运输服务应用场景。开展自动驾驶、节能队列等新技术与物流场景融合应用，建设港口智慧生产大脑平台和省、市级低空交通综合监管服务平台。

第四，扎实开展“四大行动”，加快提高现代化交通运输安全管理能力。一是治本能力提升行动。严格落实行业安全监管责任，加强重要基础设施养护检查、检测评估、技术状况评定和病害治理。二是防御能力提升行动。持续深化重大风险隐患排查整治，完善直达一线预警“叫应”机制，强化灾害天气主动防御，推动重大基础设施技术性监测预警功能提级、点位扩面、精准度提升。三是管控能力提升行动。完善道路运输等重点领域分级分类管控机制，构建省、市、县和企业四级重大危险源安全管控体系。四是应急能力提升行动。健全完善综合交通调度指挥体系，深化京津冀应急协作，加快建成应急资源“一张图”。

着力在以下“六个方面”发力：

一是着力完善综合立体交通网络。计划完成投资1230亿元、同比增长6%。公路方面，建成高速公路6条段、开工7条段，建成普通干线公路8条段、开工7条段；港口方面，建成5个项目、开工4个项目，新增泊位11个、通过能力6900万吨；铁路方面，建成2个项目、续建13个项目；民航方面，开工3个项目；场站方面，建成5个项目、开工6个项目。为达到以上目标，我们将用足用好中央和省级补助资金，大力争取“两新”“两重”资金，统筹利用好新型政策性金融工具、PPP新机制等，健全完善前期工作机制，推动项目建设快实施、早落地。

二是着力提高服务国家战略保障能力。支持雄安新区建设，全面建成京雄高速二期、省道S603，开工建设荣乌新线高速二期，筹办第三届雄安未来之城场景汇低空交通创新技术应用大赛。推进京津冀交通一体化，实施衔接京津干线公路项目11个，加快建设G228沧州段等4个项目，开工唐津高速改扩建等5个项目。

三是着力提升综合运输服务质效。深入推进运输结构调整，实施多式联运攻坚行动，大力培育多式联运经营人、综合物流集成商，“一港一策”推进集装箱铁水联运发展，完成多式联运量150万标箱。网络货运企业整合社会零散运力达到25万辆。推进全省统一定制客运服务平台建设，新增定制客运线路20条。培育发展水（海）上旅游等新消费。

四是着力培育发展新质生产力。建设我省综合交通运输信息平台，实施基础设施数字化转型升级示范工程，同步规划建设荣乌高速二期等新改扩建智慧化工程，改造煤炭、矿石自动化码头泊位15个。淘汰老旧货车1万辆，新增新能源重型货车5000辆。推动电动重卡向干线运输等多场景拓展、规模化应用。

五是着力增强高质量发展动能。制定我省交通运输纵深推进全国统一大市场建设工作方案，实施道路运输从业资格转籍“跨省通办”等一批“小切口”改革举措，深入开展规范涉企执法专项行动。推进港口转型升级，开辟航线6条，稳定美西航线运行。支持石家庄国际陆港高质量发展。

六是着力办好交通民生实事。开展“四好农村路”提升行动，建设改造农村公路5000公里，整治次差路段2000公里。开展农村物流提升行动，新增农村客货邮合作线路50条、站点300个，在15个县开展试点，打造3个县域样板。开展高速公路服务区品质提升行动，建设改造高速公路服务区64对，实现全省260对服务区品质提升全覆盖。新增580个充电设施（充电枪），重点建设340个大功率设施。

来源：河北交通