长城网·冀云客户端讯（记者 耿佳 通讯员 吕洋 何月 王相午）11月20日，随着一声“启动！”令下，“裕新1号”盾构机刀盘缓缓转动，由中国中铁、中铁投资集团联合体成员单位施工总承包，中铁八局承建的石家庄地铁6号线一期工程01工区首台盾构机“裕新1号”顺利始发，标志着6号线建设进入隧道掘进施工阶段。
石家庄地铁6号线一期工程首台盾构机“裕新1号”顺利始发。中铁八局石家庄地铁6号线一期01工区项目部供图
石家庄地铁6号线一期工程线路起自二十里铺站，终至东佐路站，沿槐中路—裕华东路—昆仑大街敷设，全长约12.75公里。地铁全线设站9座，其中换乘站2座，在南豆站与既有3号线换乘，在留村站与既有1号线换乘。
据了解，区间风井至留村接收井左线全长1394.629米，施工过程中，盾构机由区间风井向东北方向行进，盾构将依次侧穿水井，下穿各类电力隧道、天桥，上跨既有1号线盾构区间，并行既有1号线盾构区间。该区间设计管片外径6.2米，内径5.5米，线路最大坡度16‰上坡，最大埋深约11.76米，最小埋深约7.6米。盾构机穿越主要地层有粉细砂、中粗砂。
石家庄地铁6号线一期工程首台盾构机“裕新1号”始发仪式。中铁八局石家庄地铁6号线一期01工区项目部供图
项目部负责人介绍，始发前，项目部进行了全面的建筑物调查和技术准备工作，对周边建筑物的沉降、位移等关键指标进行实时监测，确保施工时对周边环境的影响降到最低。同时，项目部制定详细始发施工方案，并做好盾构机选型工作，确保满足施工条件。为确保盾构机安全顺利始发，项目部组织开展了技能培训、制定了详细的应急管理计划，不断增强项目部员工安全操作和应对突发事件的能力。始发期间，项目部安排专人对始发地面环境进行24小时巡查，严格落实24小时领导带班制度，做到及时发现并解决现场问题，为盾构机安全、平稳、快速始发提供有力保障。中铁八局石家庄地铁6号线一期01工区项目部表示，将以高标准、严要求的工作态度，持续抓好施工过程管控，确保优质高效完成项目建设，为石家庄地铁城市轨道交通建设贡献积极力量。
石家庄地铁6号线一期工程项目建设现场。中铁八局石家庄地铁6号线一期01工区项目部供图
据悉，石家庄地铁6号线一期工程将加强中心城区与高新区、东南三环片区之间的联系，助力石家庄千亿级生物医药产业园建设，并将与1号线二期形成贯穿城市南北的轴带线，充分发挥轨道交通在优化城市产业空间布局的积极作用，引导中心城区由单一中心向多中心拓展。
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